Asemat aluekehityksen keskiössä

Asemat ympäristöineen keskipisteessä -tilaisuus kokosi 25.8.2009 viitisenkymmentä kuulijaa Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston auditorioon. RAKLIn järjestämää tilaisuutta luotsasi kehitysjohtaja Erkki Aalto ja parituntisen aikana käsiteltiin muun muassa Länsimetron, Tapiolan, Östersundomin, Helsinki-Vantaan lentoaseman ja Kehäradan kehittymistä. Tapiolan kehittämisprojektin johtaja Antti Mäkinen avasi tilaisuuden kertomalla, mitä Länsimetrolle ja Tapiolan "renessanssille" kuuluu. Metroasemien suunnittelu on parhaillaan käynnissä. Ensimmäiseksi asemat tulevat Espoossa Keilaniemeen, Otaniemeen, Jousenpuistoon, Tapiolaan ja Matinkylään. Tapiolaan suunnitellaan samantasoista terminaalia kuin Kampissa oleva.

Alueelle on muutenkin lähivuosina luvassa suuria muutoksia: Keilaniemeen kohoaa neljä korkeaa asuintornia, Kehä I katetaan ja sen päälle rakennetaan puisto ja Tapiolassa laajennetaan kauppakeskusta sekä rakennetaan uudestaan Aarne Ervin suunnittelema liikenneympyrä. Ympyrän sisäkehältä tehdään myös Suomessa ainutlaatuinen sisäänajo pysäköintihalliin. Tapiolan kiinteistökohtaisista parkkitiloista johtuneisiin ongelmiin on nyt luvassa merkittäviä parannuksia.

Laaja käyttäjäjoukko takaa hyvät joukkoliikennepalvelut

Hallituksen puheenjohtaja Paavo Moilanen Strafica Oy:stä kuvasi laajemmin sitä, miten asemat toimivat alueen kehittämisen ytimessä. Esimerkiksi Tikkurilassa aseman ympäristö on rakennettu tiiviisti ja alueella on runsaasti sekä työpaikkoja että asutusta. Tämä on mahdollistanut myös tiheät junavuorot, mikä puolestaan nostaa joukkoliikenteen käyttöastetta. Tiivis rakentaminen lisää myös kevyen liikenteen houkuttelevuutta ja vähentää autoilua.

Uuden Östersundomin alueen suunnitelmista kertoi projektipäällikkö Matti Visanti Helsingin kaupunkisuunnitteluvirastosta. Aikaisemmin Sipoolle ja Vantaalle kuulunut alue liitettiin Helsinkiin 1.1.2009 ja nyt siitä muokataan kaupunkimaista pientaloaluetta. Tavoite on kasvattaa alueen asukasmäärä 35 000:een. Haasteita asukastavoitteen täyttämiseen tuovat Natura-alueet ja Sipoonkorpi, josta kehitetään Nuuksion kaltaista retkeilyaluetta. Österdunomin kehitys nojautuu vahvasti joukkoliikenteeseen ja se liittyy suurempaan Helsinki-Porvoo-välin kehityssuunnitelmaan.

Lentoaseman kupeeseen kehittyy yritysalue

Apulaisjohtaja Matti Koskivaara Finaviasta kertoi, miten Helsinki-Vantaan lentokenttää kehitetään jatkuvasti. Tällä hetkellä noin 90 % Suomen kansainvälisestä liikenteestä kulkee kentän kautta ja kansainvälisiä yhteyksiä on enemmän kuin esimerkiksi Tukholman tai Oslon kentillä. Lentoaseman taloudellisen vaikutuksen on laskettu olevan noin 3,2 % Suomen bruttokansantuotteesta. Kansainvälisen kauttakulkuliikenteen arvioidaan kasvavan voimakkaasti seuraavien kahdenkymmenen vuoden ajan. Lentoaseman imussa myös sen lähialue on kehittynyt huomattavasti. Toimistorakentamisen lisäksi myös logistiikkarakentaminen alueella on ollut voimakasta.

VR-rata Oy:n suunnittelupäällikkö Tero Kosonen kuvasi sitä, miten rautatieasemat ovat viime vuosikymmenien kuluessa muuttuneet. Suomessa on tällä hetkellä tyhjillään paljon vanhoja asemia, joita ei enää pelkän lipunmyynnin takia kannata pitää miehitettyinä. Vastakohtana tälle kehitykselle on myös rakennettu upeita matkakeskuksia esimerkiksi Jyväskylään. Tampereella esteettömyyttä on parannettu uudella matkakeskustunnelilla ja Keravalla on toteutettu onnistunut asemanseudun uudistus vanhaa ja uutta yhdistäen. Tärkeintä uudistustöissä on eri liikennemuotojen kytkeminen sujuvasti yhteen ja eri osapuolten tiivis yhteistyö kattavan palvelutarjonnan aikaansaamiseksi. Asemat luovat kasvua

Projektipäällikkö Heikki Pajunen Vantaan kaupungilta kertoi kuulumisia Kehäradalta. Radan rakennustyöt ovat käynnistyneet. Kehärata on osa kokonaisliikennejärjestelmää, joka kytkee lento- ja rataliikenteen yhteen. Uudet asemat tulevat Kivistöön, Aviapolikseen, Helsinki-Vantaan lentoasemalle sekä Leinelään. Nämä alueet ovat jo viime vuosina kehittyneet voimakkaasti ja yhä voimistuvaa kasvua on luvassa lähivuosina.

RAKLIn Yhdyskuntasuunnittelu-toimikunta järjesti Asemat ympäristöineen keskipisteenä -tilaisuuden, koska asemien ja niiden ympäristöjen kehittäminen on todettu keskeiseksi alueiden ja yhdyskuntien kehittymisen kannalta. Asemien ja niiden ympäristöjen rakentaminen koskettaa niin asumista, toimitiloja kuin infraakin ja se edellyttää laajaa yhteistyötä eri tahojen välillä. Tästä syntyi tarve iltapäiväseminaarille, jonka tarkoituksena oli avata keskustelua ja tiivistää yhteistyötä. Teeman työstämistä tullaan jatkamaan RAKLIn tilaisuuksissa. Tilaisuuden aineistot löytyvät tästä.